Hoogwaardig en veelzijdig

Optima model 155 en 156

Dubbellaags fietsparkeren

Verdubbel uw stallingscapaciteit! Ideaal als de ruimte beperkt is en het aantal fietsen groot. Dankzij de gasdrukveer is de bedieningskracht van de uittrekbare wielgoot met fiets minder dan 15 kg. Daarbij is de tilhoogte van het voorwiel niet hoger dan 42 cm. Optima vindt succesvol zijn weg naar gerenommeerde opdrachtgevers als ProRail en de Duitse, Franse en ­Zwitserse spoorwegen. Er zijn al meer dan 120.000 Optima fietsparkeerplaatsen in tal van Europese landen gerealiseerd. Bij trein- en busstations, maar ook bij scholen, bedrijven en instellingen. Optima is ontwikkeld door Jan Kuipers Nunspeet in samenwerking met de Nederlandse Spoorwegen.

Technische informatie

Technische informatie

  • Hart op hart maat 37,5 cm.
  • Stalen draagconstructie van koker 80 x 80 x 4 mm, 80 x 40 x 4 mm en 60 x 60 x 3 mm.
  • Geleidegoot van gezet plaatstaal, dikte 4 mm.
  • Wielgoot van gezet plaatstaal, dikte 3 mm, door de tapse vorm geschikt voor verschillende bandbreedtes.
  • Handgreep van massief rondstaal ō 12 mm.
  • Thermisch verzinkt, NEN-EN-ISO 1461.
  • Uittrekbare wielgoot voorzien van looprollen en gasdrukveer. Tilhoogte voorwiel maximaal 42 cm. Dankzij de ­gasdrukveer is de bedieningskracht van de uittrekbare wielgoot met fiets minder dan 15 kg.
  • Minimale vereiste vrije hoogte 275 cm.
  • Geadviseerde minimale gangpadruimte 210 cm.

Opties

  • Afwijkende hart op hart maten.
  • Enkel- of dubbelzijdig.
  • Poedercoating in elke gewenste RAL kleur.
  • Handgreep voorzien van signaalrode thermo­plastische coating.